Az élethű hajómodellek
A élethű hajómodellek és csónakok a valóságban megépített, létező vagy létezett eredeti hajóknak meghatározott léptékben, méretarányban lekicsinyített változatai, amelyeket úszóképesre készítenek, villamos, gőz- vagy belsőégésű motoros hajtással üzemeltetnek, és modellirányító rádióval vagy más módon vezérelnek.
A NAVIGA versenykategóriái közül a következőket különböztetjük meg:
- önjáró
- navigációs
- csoportos bemutató
- egyéni bemutató.
Az önjáróhajó-modellek és gumicsónakokon belül két kategória van: kereskedelmi hajó EH és hadihajó EK.
Ezek a modelltípusok motoros hajtásúak és sem távolról, sem más módon nem irányíthatók, ill. a hajtásukba és a kormányzásukba való beavatkozást a NAVIGA szabályzata nem engedélyezi. Ezeket a hajókat vízre helyezve, egy körülhatárolt versenypályán kézi beállítással és célzással indítják. Úszásukat tehát a versenyzők távolról nem befolyásolhatják. A motoros hajtást a pálya végén egy beépített időzítőszerkezet leállítja, hogy a hajó ne haladjon túl messzire a cél- vagy oldalvonaltól.
A modellek újbóli startolása érdekében a visszaállításról a verseny rendezősége vagy a versenyző gondoskodik a rendelkezésére bocsátott csónakkal vagy gumicsónakkal.
Itt kell megemlíteni, hogy az élethű hajómodellek nagy értékűek, mert elkészítésük rendkívül munkaigényes és emellett meglehetősen törékenyek, ezért vigyázni kell épségükre, óvni kell a sérülésektől állaguk és festésük megóvására. Ezért külön erre a célra készített, méretre szabott ládákban szállítják illetve tárolják őket.
Az érvényben lévő szabályzat szerint a modell az eredeti hajó 1:10-1:200-ig bármilyen számú vagy tizedes nagyságrendű méretarányban elkészíthető, de nem lehet hosszabb 2500 mm-nél. Természetesen túlságosan kicsi méretben sem érdemes elkészíteni a hajómodellt, mert a versenyen esetleg nem tud ellenállni a szabad vizek megpróbáltatásainak (hullámzás, szél).
Az élethű modelleken és csónakokon minden egyes méretnek, résznek, fedélzeti berendezésnek meg kell egyeznie a választott eredeti méretarányával, sőt a festésnek is azonosnak kell lennie. Ha ez lehetséges, még a hajó erőgép is legyen az eredeti pontos mása, mert ez a műszaki vizsgán előnyt, pontszámot jelent. Ez természetesen csak műszakilag képzett versenyzők és modellezők számára javasolt. Continue reading