Bark hajótípus XVIII. században

A gumicsónak nagy múltú őse

Bark csónak gumiból is.

Korai Bark hajhajó vitorlázata.

A gumicsónak mai formájában könnyen alkalmazható halászatra, vadászatra és hétvégi kikapcsolódásra. A most gyártott csónaktípusok könnyen szállíthatóak és akár egyetlen ember is elboldogul velük. A Bark gumicsónak a 18. századi hajótípusokról kapta a nevét, ismerkedjünk meg a történetével.

A 18. századi kereskedelmi hajóépítés egyik sajátossága volt, hogy az első és a hátsó felépítményt egy összefüggő fedélzettel kötötték össze. E fölött a hajó hátul még egy negyed fedélzetet viselt. A 18. századi hajótest építésben a Chapman „Architectura Navalis Mercatoria” című műve alapján fregatt, hekbot, pink catt és bark építésű hajókat különböztettek meg. Ezek az építésmódok elsősorban a tatkiképzésben tértek el egymástól, a catt és a Bark építésű hajóknál azonban az orrkiképzés is más, jóval egyszerűbb volt, csak az orrtőke állt, de hiányzott a ráácsolt előrenyúló orr-rész a díszes faragással és a merevítő ívelt, kosár alakú szerkezettel.

A hajótest építésétől teljesen független volt a vitorlázat: egy fregatt építésű hajót fel lehetett szerelni snowvitorlázattal, egy Bark építésűt pedig fregattvitorlázattal.

Gumicsónak bark fedett

Mai fedett Bark

Az építési módok szerinti megkülönböztetés a hajóknál a 19. században megszűnt: a fregatt név megmaradt egyrészt a sorhajó után következő nagyságrendű hadihajó, másrészt a kontinensen a teljes vitorlázatú hajó elnevezésének.

A háromárbocos, teljes vitorlázatú hajó mellett megjelent az ugyancsak 3 árbocos, de egyszerűbb vitorlázatú bark: elő- és főárbocán keresztvitorlákat hordott – ekkor még csak kettőt-kettőt, tatárboca pedig csak egy ágvitorlával volt felszerelve.

A 21. században a Bark gumicsónakok a hajótípus megbízhatóságát akarják továbbvinni nevükben. A kiváló anyagokból készült járművek evezővel és csónakkal szerelt változatban is megvásárolhatók kiváló áron. A Bark és a Kolibri csónakok gumiból készülnek és elődeikkel ellentétben már nélkülözik az árbocos kialakítást, szükség esetén azonban sátor telepíthető a hajótestre.

Forrás: Chapman, F. H., 1957. Architectura navalis mercatoria 1768. 3. Aufl Burg: Loef

Continue reading

B-210C

Bark gumicsónak B210C

Bark B-210C evezős gumicsónak

B-210C leírása

Könnyen manőverezhető, egyszerű és könnyű felfújható, evezős csónak. Ez a gumicsónaktípus egy személy számára nyújt elegendő helyet felszereléssel együtt.  Az átlagos gumicsónakokhoz viszonyítva megnövelt ballonmérettel rendelkező jármű kiemelkedően biztonságos és stabilan hajózható. A csónak kialakítása lehetővé teszi, hogy a lehetőségekhez mérten stabil és biztonságos legyen, ha álló testhelyzetben kell manővereznünk horgászat vagy éppen vadászat közben.

A csónak komfortosabb használatát és sokoldalú használhatóságát biztosítja a csúsztatható, áthelyezhető ülésmegoldás is. A gumicsónak megfelelő és tökéletesen alkalmas horgászok és vadászok számára, kisebb vízitúrákra nyugodtabb vízi körülmények között. Tengeri utazásra és vadvízi evezéshez válasszunk a nagyobb termékek közül.

  • Hossz 210 cm
  • Szélesség 117 cm
  • A fedélzet (gumikamra) átmérője 33 cm
  • Légkamrák száma 2
  • Férőhely 1
  • Teherbírás 170 kg
  • A csomagolás méretei (centiméterben) 80x40x30
  • A csomag súlya 12 kg

A csomag tartalma

  • Csónak 1 db.
  • Merev padlólemez 2 db.
  • Ülés 1db.
  • Pumpa 1db.
  • Javítócsomag 1 db.
  • Táska 1 db.
  • Evező 2 db.
  • Használati utasítás 1

Continue reading

B-190

Leírása

Bark b-190 gumicsónak

Bark B-190

A B-190 a gyár legkisebb csónakja, mely könnyen irányítható a part menti sekély vizekben is. A gumicsónakban egy személy számára van hely, így tökéletesen megfelel a nyugodt vizeken való horgászat céljára. Emellett használhatjuk strandolásnál vagy vadászat közben. Ideális, ha a vadásztrófeákat a vízből kell kimenteni.

Műszaki jellemzők:

  • Hossz 190 cm
  • Szélesség 100 cm
  • A fedélzet átmérője 28 cm
  • Légkamrák száma 2
  • Férőhely 1
  • Teherbírás 160 kg
  • A csomagolás méretei (centiméterben) 80x40x30
  • A csomag súlya 8 kg

A csomag tartalma:

  • Csónak 1 db.
  • Ülés 1db.
  • Pumpa 1db.
  • Javítócsomag 1 db.
  • Táska 1 db.
  • Evező 2 db.
  • Használati utasítás 1

Continue reading

Bark gumicsónak

Bark csónak tenger

Egy Bark és irány a tenger

Télen-nyáron, esőben vagy napsütésben

Szüksége van egy vízi járműre vadászathoz, halászathoz, sportra vagy nagyobb vízi utazásokhoz? Nem áll módjában hajót vásárolni és fenntartani? A Bark gumicsónakok minden igényét kielégítik.

A Dnyepropetrovszkban gyártott, megbízható vízi eszköz jó tulajdonságairól, Oroszországtól Hollandián át Moldováig beszélnek az elégedett vásárlók. A Bark felfújható gumicsónakjai túlszárnyalják a vevők elvárásait, ár/érték arányban megelőzi minden versenytársát.

Mindent a vevőkért

A Bark gumicsónak gyártói vevőik igényeit figyelembe véve és érdekeiket szem előtt tartva dolgozták ki a tökéletes gumicsónak típusokat. Itt megtalálja a vadászathoz, halászathoz, versenyzéshez, búvárkodáshoz vagy éppen egy hosszabb tengeri úthoz ideális csónakfajtát. A szomorú ukrán valóság miatt a gumicsónakok tervezése és gyártása során a katasztrófavédelem és az ukrán hadsereg igényeit is messzemenőkig figyelembe veszi a gyártó. A háborús körülmények között nyújtott kiváló teljesítmény jó ajánlólevél minden vásárló számára.

Lemberg Bark gyár csónak

A lembergi Bark gyárban a legjobb anyagokat használják.

A Bark gumicsónakok anyaga

A Bark gyár csak kiváló minőségű PVC anyagokat használ fel gumicsónakjainak gyártása során. A gumicsónak gyártása során egy kordbársony anyagot vonnak be mindkét oldalról, több rétegben kiváló minőségű PVC-vel. Az eljárás eredményeként könnyű, olcsó, de mégis rendkívül ellenálló csónak alapanyagot kapnak.
A cég elemezte a piacon fellelhető PVC gyártó cégek termékeit: a Sioen Industries (Belgium), Pennel et Flippo (Franciaországя), Mehler Texnologies (Németország  – Valmex) és Heytex Neugersdorf. Emellett megvizsgálták a dél-koreai Wonpoong, Polytex International Co által nyújtott minőséget is, majd arra a következtetésre jutottak, hogy a német és dél-koreai gyártók termékeinek használatával és ötvözésével kaphatják a legkiválóbb gumicsónak alapanyagot.

A Bark csónakok anyaga méretüktől és használati területüktől függően 800-1100 g/m2 vastagságúak lehetnek. A gyártó minden modellje megrendelhető a legvastagabb anyagból elkészített ballon-változatban is. A csónakok alja egységesen 1100 g/m2 vastagságú PVC-bő készül.

Vízálló laminált furnér

A csónakok bizonyos részein, ahol kemény, de könnyű anyag használatára van szükség, mint például az üléseknél, laminált vízálló furnérlemezt használ a gyár. A lemezek nem csak nedvességállóak, hanem ragasztásuknak és laminált bevonatuknak köszönhetően teljesen vízállóak, így nagyon hosszú időn keresztül szolgálhatják a gumicsónak vásárlóját.

Csónak tartozék Ukrajna

Minőségi csónaktartozékok

Continue reading